Решението колко да натовариш мотоциклета си, зависи от някои основни неща:
- кога и къде отиваш;
- колко дълго време ще е пътуването;
- дали ще има офроуд, асфалтово турне или микс от всичко изброено досега;
- колко можете да натоварите на мотоциклета, без да изпитвате трудност или неудобство при карането;
- дали ще пътувате само с кредитни карти и кеш, къмпинги, бивакуване в нищото или и трите.
Нашият опит показва, че е най-добре първоначално да приготвите каквото искате. След този либерален старт подредете на масата или земята целия багаж и започнете да избирате това, което наистина ще ви е необходимо.
Доказано е, че хората винаги вземат повече от нужното.
Когато опаковате багажа, не забравяйте – вземете само това, което ще ви трябва, поне докато не успеете да го съберете на мотора!
Допълнителното тегло не ви помага, особено когато маршрутът минава през пресечени терени или не толкова равни пътища. То се отразява както на разхода на гориво, така и на износването на мотоциклета. Има доста случаи на изкривени стойки, счупени куфари и скъсани дисаги от претоварване.
Организирайте и категоризирайте багажа – куфарите имат свойството на черни дупки, винаги най-важните неща се оказват най-отдолу. Естествено, последното нещо, което искате, е дъждобранът да е на дъното, а от небето да се излива пороен дъжд. Малко организация би спестила тези неприятни емоции. Хубаво е да сложите най-използваните неща отгоре – помислете кое ще ви трябва през деня и кое не. Започнете със сортирането, примерно всичката храна да е на едно място, след това и дрехите. Добра идея е инструментите да са добре опаковани и да са на едно място. Много по-лесно се ремонтира спукана гума, когато знаете кое къде е.
Постарайте се добре да защитите и опаковате чупливите неща, както и тези с течности – например... бирата, шампоана, пастата за зъби, моторните масла, водата... и бирата. Историята помни интересни случки за гръмнали кенове в топ каса, спукана туба с шампоан в дрехите и изцяло изцедена паста за зъби на места, непредвидени за това. Това важи в пълна сила и за електронните джаджи – повечето от тях не са защитени от удар, прах, вода и вибрации.
Оставете празно място – винаги има нещо, което ще искате да добавите, като сувенир, бира или храна, купени в следобеда преди да акостирате в къмпинга. Ако сте препълнени като коледна пуйка още при тръгването, направете така, че поне топ касата да е пълна до половината.
Препоръчваме да използвате чантата за резервоара за важните неща – камери, фотоапарати, документи и други ценности. Така, когато отивате в магазин, минавате граница или оставяте мотоциклета в непозната среда, винаги можете да вземете чантата с вас.
Балансирайте теглото – опитайте се да разпределите тежестта на багажа поравно както в страничните куфари/дисаги, така и в топ касата и чантата на резервоара. Постарайте се цялата тежест да не е на задното колело. Неуравновесеният мотор се управлява трудно, а и не искате моторът да падне от степенката заради твърде много тежест от едната страна, нали?! Като цяло, оптималният товар на багажа при 42L куфар е в рамките на 10 кг. Сами можете да прецените колко е максималният товар, който можете да вземете с вас.
И като допълнение към съветите, на ТОЗИ линк можете да намерите и изтеглите примерен списък с нужните неща, както и трип планер за необходимите средства.