Всички сме били нови и "зелени" мотористи, за това е нужно да бъдем по-толерантни когато ни "застрелват" с подобни въпроси. Това разбира се не изключва хуморът в отговора. Интересното е, че едни и същи въпроси продължават да се задават. Повечето начинаещи мотористи успяват да направят уникална комбинация от невежество и сериозност, която може би се дължи на редица фактори. Например като липса на средства (след купуване на първия мотор), четене и цитиране на мнения на изтъкнати "корифеи" от мото форумите и т.н. Макар, да е трудно да отговориш на подобен въпрос сериозно, все пак трябва да отговориш правилно. В противен случай последиците може да са страшни. А, накрая закачката си е задължителна. Самият въпрос си го заслужава.
10. "Защо ми е книжка, тя категорията не кара мотора?"
Прозаичният отговор е - КАТ и сходни. Илюзията, че си супер герой на две колела, няма да спираш на куки и т.н.,рухва за части от секундата, и е със сериозни последствия. Да, опита идва с много часове каране, на някои им се отдава, на други не, но времето е фактор, който е ясен за овладяването на мотора и собствените емоции, и всичко това подплатено с много изминати километри. Без основополагащи уроци, познания за правилата за движение и документ в джоба вашият път на мотор ще е по кратък, от колкото ви се иска.
9. "Между 270km/h и 290km/h в завой ми се получава "дупка", от какво е?"
Няма точен отговор, но е голямa вероятността да е дупка в IQ-то. Всеки е слушал изхърляния на хора, яхнали мощен мотор и притежаващи умения, непривични и за състезатели в мото ГП. След подобни изказвания или следват сходни изцепки или неловко мълчание. Второто е по добър отговор, или може би - "Валентино!?? Чак сега те познах!"
8. "Колко вдига на първа?"
А де? Трудно разбираема е логиката на някои хора. Може пък това да е един от показателите на "свръх" мотора. Честно казано, заради този въпрос някога си направих експеримент. При Р1 се оказа 157 км/ч., не знам къде се позиционира и достоен отговор ли е. На сегашният си нямам идея, и не ме вълнува. Важното е да ми е удобно при потегляне. Чул съм, че "първа" за това се ползва.
7. "Бързо ли ще ми "умалее" 600 кубикова "пистарка" за пръв мотор?"
Със сигурност. Най-вече поради факта, че има и 1000 кубикови пистарки. Ехее... Липсва престиж, смачква ти се самочувствието, изпитваш непълноценност, започва завист да се надига в теб, неудовлетворение. Виждаш презрение в погледа на тия с "големите", кафето ти горчи повече, мацките не те забелязват. Все кофти неща. А, ако става въпрос за каране, отговора е кратък и ясен - "ТЦ!"
6. "Знаеш ли, че моторът ми, е по добър, от мотора ти?"
WTF мен ?!? Карай си добичето, и не се вживявай. Ще се радвам някой ден, когато всички имаме възможност да си купим мотори от магазините, а не след дълги пазарлъци по обяви, да обменим мнения за вкусове и марки. Но до тогава ще съм благодарен на "експертите" да са по пестеливи относно оценката на мотора ми, било тя и чисто пазарна.
5. "Бързо ми омаля нещо, не ме изтегля добре в завой, да го сменям ли?"
На някои никога не им достига мощност, както и сантиметри. Докато за първите съвета ми е да се ползва малкото лостче, долу вляво по посока на движението, за другите нямам готов отговор. Може би общото между тях е пълноценното ползване на това с което разполагате. Лично аз, докато не видя някой как изтегля в завой, и оборотомера му е около червената зона, не мога да повярвам, че му липсва мощност. Вероятно тези които карат на писта, но те пък, странно защо, не занимават другите с подобни въпроси.
4. "О, имаш мотор, значи ще го караме, нали?"
Шок и ужас. Някой навлек да се качи на безценното ви! Подходящ отговор - "О, имаш гадже, ще го е*ем, нали?". Така де, ако ще е общо ползването...
Майтапа на страна, голяма част от белите стават около фразата "Аз само едно кръгче да врътна, споко..."
3. "Как е най-правилно да паднеш, ако виждаш, че ще се блъснеш?"
Атрактивно разбира се, доза драматизъм винаги е полезна. За околните. А иначе, хубаво е да не стигаш до там, че да ти се наложи да премисляш точно как да паднеш с отработена техника. Ако задълбаем в тази насока, трябва всеки да е наясно, че най-смъртоносно е да срещнеш неподвижен предмет, докато подскачаш някъде встрани от мотора, или подтичваш след него, преминавайки много метри с една крачка - стъпиш тук, па после еййй там... Крайниците прибрани да не ги натрошиш, и повечко молитви.
2. "Не ли по-опасно да спираш с предна спирачка?"
Това твърдение показва незнание относно цялата механофизика на мотоциклета, по принцип е вярно, но кой, по дяволите спира само с предна спирачка и защо? Ааа, да! Стънтерите!
1. "Две коли струват толкова, вЕрно ли си дал толкова пари за ТОВА?"
Истина е. Хубав мотор струва колкото няколко средностатистически БГ коли, в перфектно състояние, непълнолетни, под 200 к км, карани само от бабички на запад, в неделя, и то не всяка, за да ходят на църковна служба. Не може да е истина просто, как има такива глупаци, които правят това - харчат куп пари за мотор! Истината е, че в случая 2 не е повече от едно, това важи и за много неща в живота. Карате ли мотор, ще сте в разрез с "народната" математика винаги - при покупка, подръжка и начин на живот.