Съвети за безопасно управление на мотоциклет в дъжд

Пролетта официално изгря, което означава, че мотоциклетният сезон е открит. Единственото лошо нещо за това време на годината, от мотоциклетна гледна точка, е, че ще видим много повече дъжд, отколкото през летните месеци. Неизбежно е – ще те вали, независимо дали си навън за съботно-неделен трип, за няколко часов такъв, или просто ей така "да врътна за малко". Последно време синоптичните прогнози са толкова много и различни, че става все по-трудно да се довериш на някоя от тях. Избираш си тази, която ти харесва най-много, и излизаш, и никога не знаеш кога дъждовните облаци ще си организират сбор над главата ти и ще се излеят.

Някои хора обичат да пътуват в дъжда, други не толкова, а трети изпадат в паника само като си го помислят. Във всеки случай е нужно да се добие опит, без значение дали обичаш дъжда или не. Защото никога не се знае кога ще те завали. Като начало не е необходимо да правиш кой знае какво по-различно от това, когато караш в сух и топъл летен ден. Стига да бъдеш нащрек, спокоен и уверен, че ще се справиш. Как да караш в дъжд?

Първо и най-важно, остани сух.

Като начало, облечи си дъждобрана още при първите капки дъжд. Имай в предвид, че дъждобрана ще е подложен на сериозни изпитания в дъжда, затова добрата инвестиция в хубав и здрав такъв си заслужава. Особено ако правиш сериозни преходи. Желателно е да има светлоотразителни елементи и да е в ярки цветове. Черното и неутралните цветове не помагат за увеличаване на видимостта. А тя е една от основните предпоставки за злополука в такава ситуация. Не забравяй и светлините. Имай в предвид, че когато вали, автомобилите ще те изпреварват значително по-често. Не се притеснявай от пръските и временната затруднена видимост, не търкай визьора с ръкавицата, не помага.
Съвет: Вътрешността на ръкавиците и ботушите остава суха по-дълго време, ако ги подпъхнеш под дъждобрана.

Запази спокойствие.

Без значение дали пътищата са мокри или сухи, трябва да си спокоен на мотоциклета, а не напрегнат, схванат или да си приложил задушаваща хватка върху кормилото. Седни си по обичайния начин, отпусни си ръцете върху дръжките. Дръж лактите, раменете и шията свободни. Това е много важно във всички случаи. Трябва да знаеш, че в самото начало на дъжда, пътищата са доста по-хлъзгави. Маслото, водата и прахта образуват покритие, което превръща пътя в пързалка. Не е нужно да намаляваш скоростта драстично. Избягвай капаците на шахти, пътната маркировка, железопътни релси, големи локви и всякакви други неща, които могат да намалят рязко сцеплението на гумите с асфалта. Старай се да ускоряваш, след като си излязъл от завоя. Колкото повече караш в мокри условия, толкова по-голяма увереност ще добиеш.

Спиране.

Въпреки наличието на ABS и тракшън контрол при мотоциклетите, спирането не е съвсем като при суха пътна настилка, така че е изключително важно да се поддържа добра дистанция и да се спира на безопасно разстояние, особено когато вали. Карай със скорост, с която спирачките ще могат да се справят, и не надценявай времето за спиране. Не ползвай само предната спирачка, това почти сигурно ще доведе до подхлъзване и неприятна ситуация. Същото важи и за задната, въпреки че там можеш да контролираш пързалянето. Старай се да разпределиш съотношението 60% задна, 40% предна. Това важи в пълна сила, когато мотоциклетът ти е без посочените системи.

В обобщение, най-добрият начин да си в безопасност по време на езда на мотоциклет в дъжд, е да го изпиташ от първа ръка. Колкото повече практика, толкова по-сигурно ще се чувстваш. А ако не се чувстваш сигурен, по-добре си вземи стая в първия хотел или се прибери в къщи. Това ще е най-добрата инвестиция за много повече мото пътешествия.