Съвети за безопасно управление на мотоциклет в дъжд
Пролетта официално изгря, което означава, мотоциклетният сезон е открит. Единственото лошо нещо за това време на годината, от мотоциклетна гледна точка е, че ще видим много повече дъжд отколкото през летните месеци. Неизбежно е, ще те вали, независимо дали си навън за съботно-неделен трип, за няколко часов такъв, или просто ей така "да врътна за малко". Последно време синоптичните прогнози са толкова много и различни, че става все по-трудно да се довериш на някоя от тях. Избираш си тази която ти харесва най-много и излизаш, и никога не знаеш кога дъждовните облаци ще си организират сбор над главата ти и ще се излеят.
Някои хора обичат да пътуват в дъжда, други не толкова, а трети изпадат в паника само като си го помислят. Във всеки случай е нужно да се добие опит без значение дали обичаш дъжда или не. Защото никога не се знае кога ще те завали. Като начало не е необходимо да правиш кой знае какво по различно от това когато караш в сух и топъл летен ден. Стига да бъдеш нащрек, спокоен и уверен че ще се справиш. Как да караш в дъжд?
Първо и най-важно, остани сух.
Като начало, облечи си дъждобрана още при първите капки дъжд. Имай в предвид, че дъждобрана ще е подложен на сериозни изпитания в дъжда, за това добрата инвестиция в хубав и здрав такъв си заслужава. Особено, ако правиш сериозни преходи. Желателно е да има светло отразителни елементи и да е в ярки цветове. Черното и неутралните цветове не помагат за увеличаване на видимостта. А тя е една от основните предпоставки за злополука в такава ситуация. Не забравяй и светлините. Имай в предвид, че когато вали автомобилите ще те изпреварват значително по често. Не се притеснявай от пръските и временната затруднена видимост, не търкай визьора с ръкавицата, не помага.
Съвет: Вътрешността на ръкавиците и ботушите остават сухи по-дълго време, ако ги подпъхнеш под дъждобрана.
Запази спокойствие
Без значение дали пътищата са мокри или сухи, трябва да си спокоен на мотоциклета, а не напрегнат, схванат, или да си приложил задушаваща хватка върху кормилото. Седни си по обичайния начин, отпусни си ръцете върху дръжките. Дръж лактите, раменете и шията свободни. Това е много важно във всички случаи. Трябва да знаеш, че в самото начало на дъжда, пътищата са доста по-хлъзгави. Маслото, водата и прахта образуват покритие което превръща пътя в пързалка. Не е нужно да намаляваш скоростта драстично. Избягвай капаците на шахти, пътната маркировка, железопътни релси, големи локви и всякакви други неща които могат да намалят рязко сцеплението на гумите с асфалта. Старай се да ускоряваш след като си излязъл от завоя. Колкото повече караш в мокри условия, толкова по голяма увереност ще добиеш.
Спиране
Въпреки налагащите се ABS и тракшън контрол при мотоциклетите, спирането не е съвсем като при суха пътна настилка, така че е изключително важно да се поддържа добра дистанция и да се спира на безопасно разстояние, особено когато вали. Карай със скорост с която спирачките ще могат да се справят и не надценявай времето за спиране. Не ползвай само предната спирачка, това почти сигурно ще доведе до подхлъзване и неприятна ситуация. Същото важи и за задната, въпреки, че там можеш да контролираш пързалянето. Старай се да разпределиш съотношението 60% задна, 40% предна, това важи в пълна сила когато мотоциклетът ти е без посочените системи.
В обобщение, най-добрият начин да си в безопасност по време на езда на мотоциклет в дъжд, е да го изпиташ от първа ръка. Колкото повече практика, толкова по-сигурно ще се чувстваш. A, ако не се чувстваш сигурен по-добре си вземи стая в първия хотел или се прибери в къщи. Това ще е най-добрата инвестиция за много повече мото пътешествия.
